9秒发货/有发票 梧三标准英文版 优质技术翻译  数据库收录:159759 最近更新:2020-05-13  
支付宝/对公账号 首页   询价  购买流程  英文样品 公司简介   购物车

GB 19159-2012

标准搜索结果: 'GB 19159-2012'
标准号码内文价格(元)第2步交付天数标准名称状态
GB 19159-2012 英文版 1040 购买 现货,9秒内自动发货PDF,有增值税发票。 车用液化石油气 有效

   
标准编号: GB 19159-2012 (GB19159-2012)
中文名称: 车用液化石油气
英文名称: Automotive liquefied petroleum gases
行业: 国家标准
中标分类: E46
国际标准分类: 75.160.30
字数估计: 20,222
旧标准 (被替代): GB 19159-2003
引用标准: GB 150.1; GB 150.2; GB 150.3; GB 150.4; GB/T 8017-2012; GB 11518; GB 14193; GB 17259; GB 18352.3; SH/T 0125; SH/T 0221; SH/T 0222; SH/T 0233; SH/T 0614; SH/T 1142; SY 5985; ASTM D6667; ISO 8973; EN 15469; EN 15470; liquefied gas tanker safety management p
采用标准: EN 589-2008, MOD
起草单位: 中国石油天然气股份有限公司规划总院
归口单位: 全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会
标准依据: 国家标准公告2012年第28号
提出机构: 全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/TC 280)
发布机构: 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围: 本标准规定了车用液化石油气的分类和标记、技术要求和试验方法、检验规则、标志、储存和运输、安全和健康等要求。本标准适用于点燃式内燃机使用的车用液化石油气。

GB 19159-2012
Automotive liquefied petroleum gases
ICS 75.160.30
E46
中华人民共和国国家标准
代替GB 19159-2003
车 用 液 化 石 油 气
2012-11-05发布
2013-04-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 分类和标记 2
4 技术要求和试验方法 2
5 检验规则 3
6 标志、储存和运输 4
7 安全和健康 4
附录A(规范性附录) 液化石油气马达法辛烷值的计算方法 5
附录B(规范性附录) 液化石油气蒸气压测定法(LPG法) 6
附录C(规范性附录) 液化石油气绝对蒸气压和表压的计算方法 12
附录D(资料性附录) 不同牌号液化石油气对应40℃时的蒸气压限值 14
附录E(规范性附录) 液化石油气的气味检测方法 15
前言
本标准的第4章(试验方法除外)为强制性的,其余为推荐性的。
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB 19159-2003,与GB 19159-2003相比,主要技术变化如下:
---适用范围明确为“点燃式内燃机使用的车用液化石油气”(见第1章);
---删除了对组分质量分数的限制(见表1,2003版的第4章);
---删除了对油渍观察的限制(见表1,2003版的第4章);
---总硫含量由原来的“<270mg/m3”修改为“不大于50mg/kg”(见表1,2003版的第4章);
---蒸发残留物由原来的“不大于0.05mL/100mL”修改为“不大于60mg/kg”(见表1,2003版
的第4章);
---密度测定温度由原来的“20℃”修改为“15℃”(见表1,2003版的第4章);
---蒸气压测定温度由原来的“37.8℃”修改为“40℃”(见表1,2003版的第4章);
---增加了对马达法辛烷值的技术要求(见表1);
---根据达到最低蒸气压150kPa时的温度,划分了产品级别(见表1);
---增加了液化石油气马达法辛烷值的计算方法、液化石油气绝对蒸气压和表压的测定方法及计
算方法、不同牌号液化石油气对应40℃时的蒸气压限值以及液化石油气的气味检测方法(见
附录)。
本标准结合我国车用液化石油气资源、车辆使用特点和现状,修改采用欧盟标准EN589:2008《车
用液化石油气》。本标准与EN589:2008标准的主要技术差异及原因如下:
---部分规范性引用文件采用我国相应的国家标准和行业标准(见第2章);
---增加了C5及以上组分含量不大于2.0%(质量分数)的规定(见表1);
---增加了检验规则和安全等章节的内容(见第5章~第7章);
---增加了液化石油气蒸气压测定法(LPG法)(见附录B);
---增加了液化石油气绝对蒸气压和表压计算方法的内容(见附录C);
---为便于用户识别,将产品级别名称由 A、B、C、D、E调整为-10号、-5号、0号、10号、20号
(见第3章、表1、附录D);
---按照我国标准编写的规定,对章条顺序进行了适当的修改。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/TC280)提出。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会(SAC/
TC280/SC1)归口。
本标准起草单位:中国石油天然气股份有限公司规划总院、中国石油化工股份有限公司石油化工科
学研究院、吉林大学、龙井众诚能源发展有限公司、长春汽车燃气发展有限公司。
本标准主要起草人:曹斌、张震、段伟、吴明清、李君、殷乃勋、李强、高莹、刘蜀敏、赵丽萍、严明。
本标准于2003年5月首次发布,本次修订为第一次修订。
车 用 液 化 石 油 气
警告:如果不遵守适当的防范措施,本标准所属产品在生产、贮运和使用等过程中可能存在危险。
本标准无意对与本产品有关的所有安全问题提出建议。用户在使用本标准之前,有责任建立适当的安
全和防护措施,并确定相关规章限制的适用性。
1 范围
本标准规定了车用液化石油气的分类和标记、技术要求和试验方法、检验规则、标志、储存和运输、
安全和健康等要求。
本标准适用于点燃式内燃机使用的车用液化石油气。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 150 钢制压力容器(所有部分)
GB/T 8017-2012 石油产品蒸气压测定法 雷德法
GB 11518 车间空气中液化石油气卫生标准
GB 14193 液化气体气瓶充装规定
GB 17259 机动车用液化石油气钢瓶
GB 18352.3 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)
SH/T 0125 液化石油气硫化氢试验法(乙酸铅法)(ISO 8819:1987,MOD)
SH/T 0221 液化石油气密度或相对密度测定法(压力密度计法)(ISO 3993:1984,MOD)
SH/T 0222 液化石油气总硫含量测定法(电量法)
SH/T 0232 液化石油气铜片腐蚀试验法(ISO 6251:1982,MOD)
SH/T 0614 工业丙烷、丁烷组分测定法(气相色谱法)(ISO 7911:1988,MOD)
SH/T 1142 工业用裂解碳四液态采样法
SY5985 液化石油气安全管理规程
ASTMD6667 气态烃及液化石油气中总挥发性硫的测定 紫外荧光法(Standardtestmethod
fordeterminationoftotalvolatilesulfuringaseoushydrocarbonsandliquefiedpetroleumgasesbyul-
travioletfluorescence)
ISO 8973 液化石油气 密度和蒸气压的计算方法(Liquefiedpetroleumgases-Calculation
methodfordensityandvapourpressure)
EN15469 液化石油气中游离水的试验 目视法(Petroleumproducts-Testmethodforfree
EN15470 液化石油气中油溶性残留物的测定 高温气相色谱法(Liquefiedpetroleumgases-
Determinationofdissolvedresidues-Hightemperaturegaschromatographicmethod)
液化气体铁路罐车安全管理规程([87]化生字第1174号)
液化气体汽车罐车安全监察规程(劳部发[1994]262号)
压力容器安全技术监察规程(质技监局锅发[1999]154号)
气瓶安全监察规程(质技监局锅发[2000]250号)
3 分类和标记
3.1 产品分类
根据发动机正常运行所需的最小蒸气压和燃料使用的环境温度,将车用液化石油气划分为-10号、
-10号车用液化石油气应在环境温度不低于-10℃时使用;
-5号车用液化石油气应在环境温度不低于-5℃时使用;
0号车用液化石油气应在环境温度不低于0℃时使用;
10号车用液化石油气应在环境温度不低于10℃时使用;
20号车用液化石油气应在环境温度不低于20℃时使用。
3.2 产品标记
车用液化石油气的标记为:产品牌号 产品名称
标记示例:0号车用液化石油气
4 技术要求和试验方法
表1 车用液化石油气技术要求
项 目 质量指标 试验方法
密度(15℃)/(kg/m3) 报告 SH/T 0221a
马达法辛烷值 MON 不小于 89.0 附录A
二烯烃(包括1,3-丁二烯)摩尔分数/% 不大于 0.5 SH/T 0614
硫化氢 无 SH/T 0125
铜片腐蚀(40℃,1h)/级 不大于 1 SH/T 0232
总硫含量(含赋臭剂b)/(mg/kg) 不大于 50 ASTMD6667c
蒸发残留物/(mg/kg) 不大于 60 EN15470
蒸气压(40℃,表压)/kPa 不大于 1550 附录Bd
最低蒸气压(表压)为150kPa的温度/℃ e
-10号 不高于
-5号 不高于
0号 不高于
10号 不高于
20号 不高于
-10
ISO 8973和附录C
表1(续)
项 目 质量指标 试验方法
气味
体积浓度达到燃
烧下限的20%时有
明显异味
附录E
a 测定方法也包括用ISO 8973。
b 气味检测未通过时,需要添加赋臭剂。
d 试验方法也包括用ISO 8973和附录C,结果有争议时,以附录B为仲裁方法。
e 在指定温度下,应采用ISO 8973和附录C来共同确定产品分级。对于生产企业内部质量控制,可以利用附录
D提供的方法确定分级。
f 在0℃和饱和蒸气压下,目测车用液化石油气中不含游离水。允许加入不大于2000mg/kg的甲醇,但不允许
加入除甲醇外的防冰剂及其他非烃化合物。
5 检验规则
5.1 检验分类与检验项目
本产品检验分为出厂检验和型式检验。
5.1.1 出厂检验
氢、气味和游离水。
出厂周期检验项目为铜片腐蚀,每月至少检测一次。
5.1.2 型式检验
型式检验项目为表1技术要求规定的所有检验项目。
在下列情况下进行型式检验:
a) 新产品投产或产品定型鉴定时;
b) 原材料、加工工艺等发生较大变化及检修开工后情况;
c) 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。
5.2 组批
5.3 取样
取样按SH/T 0233进行。
5.4 判定规则
出厂检验结果符合第4章的技术要求,则判定该批产品合格。
5.5 复验规则
如果出厂检验结果中有不符合表1中技术要求的规定时,自同批产品中重新抽取双倍量样品,对不
符合项目进行复验,复验结果如仍不符合表1技术要求的规定,则判定该批产品为不合格。
6 标志、储存和运输
6.1 标志
6.2 储存
车用液化石油气的储存容器应符合GB 150的规定,并执行《压力容器安全技术监察规程》的要求。
安装在汽车上的液化石油气钢瓶应执行GB 17259的规定和《气瓶安全监察规程》的要求,气瓶的充装
应执行GB 14193的规定。
6.3 运输
铁路罐车应执行《液化气体铁路罐车安全管理规程》的要求。
汽车罐车应执行《液化气体汽车罐车安全监察规程》的要求。
7 安全和健康
7.1 本产品在生产、储存及使用的整个过程中,除应执行本标准规定外,还应遵守SY5985的规定。
附 录 A
(规范性附录)
液化石油气马达法辛烷值的计算方法
A.1 概述
本附录介绍了通过分析液化石油气的烃类组成来计算其马达法辛烷值的方法。
A.2 原则
通过气体色谱法测量液化石油气样品的烃类组成,根据各组分的马达法辛烷值因数计算液化石油
气样品的马达法辛烷值。
A.3 测定
A.4 计算方法和表述形式
A.4.1 液化石油气马达法辛烷值的计算见式(A.1):
马达法辛烷值=∑
i=1
Mici (A.1)
式中:
Mi---某一组分的马达法辛烷值因数(见表A.1),应与ci的单位一致;
ci---液化石油气样品中某一组分的比例,可以是摩尔、质量或体积分数中任何一种。
注:表A.1的马达法辛烷值因数是经验值,只适用于本附录所介绍的计算。一旦出现争议,应采用摩尔因数计算。
A.5 结果报告
将计算的合计值作为液化石油气样品的马达法辛烷值结果。
表A.1 液化石油气中各组分的马达辛烷值因数
名 称
马达辛烷值因数M
摩尔 质量 体积
丙烷(含C2以下烃类) 95.4 95.9 95.6
丙烯 83.9 82.9 83.1
正丁烷(含C5以上烃类) 89.0 88.9 88.9
丁烯 75.8 76.8 75.7
附 录 B
(规范性附录)
液化石油气蒸气压测定法(LPG法)
B.1 适用范围
本方法规定了在一定的压力测定仪和37.8℃~70℃试验温度下,测定液化石油气的蒸气压(表
压)的方法。
本方法适用于沸点高于0℃、烃的体积含量小于5%、在37.8℃时其蒸气压不大于1550kPa的液
化石油气。
本方法所使用的蒸气压测定仪是有可相互连接的上下两室和一个合适的压力表所组成。
每次测试前,首先用部分试样冲洗和冷却仪器,然后用试样充满仪器。为使试样膨胀有足够的空
间,立即将仪器中的试样放掉33.3%或40%。然后将仪器浸入恒温水浴,维持水浴温度为37.8℃或选
择其他的试验温度,最高为70℃。待压力达到平衡时,观测表压,校正压力表误差,再校正到标准大气
压。此压力即为在试验温度下试样的蒸气压。
B.3 仪器
B.3.1 蒸气压测定仪
其结构如图B.1所示,包括两个室---上室和下室。
B.3.1.1 上室
度,保证仪器在垂直放置时,液体可以从任何一端完全排出。在室的上端配有适合的放空阀连接头,用
以装配放空阀和压力表。在室的下端开有内径为13mm的孔,作为与下室连接用。应注意两端开口的
连接处不应妨碍室内液体的全部排出。
B.3.1.2 放空阀的装配
为冲洗一起用的放空阀是一个孔径为6mm阀,装配在连接头的侧面,连接头两端以丝扣形式与压
力表和上室末端相连接。
B.3.1.3 下室,33.3%
该室为一圆筒形容器,其容积应使上室与下室的容积比为2±0.03。
B.3.1.4 下室20%
注:在测定室的容积时,下室的容积要从直通阀挡板下计算。直通阀挡板以上的容积作为上室容积的部分,两室的
容积比应按GB/T 8017-2012附录B中规定的方法进行测定。
B.3.1.5 直通阀与上、下室的连接方法
下室的上端有一直径为19mm的开口,以接受内流量最小直径为13mm的合适的直通阀。下室
的侧面配有一孔径为6mm的入口阀。
组装后的仪器,容积应符合要求并在试验条件下应保证无渗漏现象。
B.3.1.6 静压试验
仪器生产厂家应保证蒸气压测定仪在7000kPa静表压下无永久性的变形。
B.3.1.7 无渗漏检验
中,检验是否渗漏。以后再必要时也应如此检验。只有经检验无渗漏的仪器方可使用。
说明:
1---放空阀接头; 3---压力表; 5---放空阀; 7---入口阀;
2---压力表接头; 4---直通阀; 6---下室; 8---上室。
图B.1 蒸气压测定仪
B.3.2 压力表
0.4级标准压力表,直径为150mm,具有6mm阳螺纹连接头;对于进口压力表要求为试验级,直
径114mm~140mm,压力表的范围和刻度应按试样的蒸气压大小来选择使用。可选用的压力表规格
见表B.1和表B.2。
表B.1 可选用压力表规格1 单位为千帕
试样蒸气压
压力表规格
刻度范围 最大数字间隔 最大分刻度
≤635 0~700 70 3.5
620~1730 0~2000 175 7
1660~3460 0~3500 350 35
表B.2 可选用压力表规格2 单位为千帕
试样蒸气压
刻度范围 最大数字间隔 最大分刻度
≤800 0~1000 100 5
700~1500 0~1600 100 10
1400~2200 0~2500 200 20
2000~3600 0~4000 400 20
B.3.3 恒温水浴
带有自动搅拌,温度自动调节系统,能满足试验温度在50℃或低于50℃时,维持±0.1℃;试验温
度高于50℃时,维持±0.3℃±0.1℃的要求。其尺寸大小应满足当蒸气压测定仪垂直浸入水浴时,
水应浸过放空阀。
B.3.4.1 温度计技术条件见表B.3。
表B.3 温度计技术条件
规 格 低范围 高范围
范围/℃ 34~42 40~70
浸没深度 全浸 全浸
细刻度/℃ 0.1 0.1
分刻度/℃ 0.5 0.5
数字间隔/℃ 1(除在38) 1
刻度误差/℃ 不大于 0.1 0.1
规 格 低范围 高范围
膨胀空间允许加热到/℃ 100 -
总长/mm 275±5 405
杆直径/mm 6~7 5.5~7.0
水银球长/mm 25~35 10~15
水银球直径/mm 大于5,小于杆 大于5,小于杆
水银球底至刻线距离/mm 34.4℃处135~150 40℃处100
水银球底至刻线距离/mm 42℃处215~234 -
水银球底至收缩室顶距离/mm 60 -
杆扩大长度/mm 4~7 -
水银球底至杆扩大底距离/mm 112~116 -
B.3.4.2 温度计选择
本方法应采用下列温度计:
低温,试验范围为34℃~42℃,分度值为0.1℃;
高温,试验范围为40℃~70℃,分度值为0.1℃。
B.4 准备工作
B.4.1 如果已测定过与待测试样非同类产品时。应将仪器拆卸彻底清洗,并用于干燥空气冲洗部件。
B.4.2 打开入口阀和直通阀。关闭放空阀。装配合适的经校正的压力表,组装好仪器。
B.5.1 除直接从采样口处取样外,试样应按SH/T 1142的规定进行采样和贮存。
B.5.2 用采样连接管将试样源和仪器连接来进行取样。该采样连接管直径为6mm~7mm,并且尽
可能地短些。采样连接管应该用导电性材料制造或应有接地措施,以最大程度地减少静电效应。
B.6 安全注意事项
应认真做好有关处置液化石油气的下述各注意事项:
a) 由于液化石油气会发生严重的冷燃,应特别注意防止液体试样两层皮肤接触。在处置液化石
油气时,必须戴防护镜和手套。
b) 排放液化石油气时,会产生静电,在排放时必须将仪器接地。
c) 在测定蒸气压时,注意避免吸进石油蒸气。
e) 上述安全注意事项必须附加B.7.1和B.7.2的注意部分。
B.7 试验步骤
B.7.1 仪器的清洗
将组装好的仪器置于垂直位置,用采样连接管线将下室的入口与试样源连接,开启试样源出口阀和
下室入口阀,小心地打开上室的放空阀,让仪器中的空气或蒸气两者逸出,直至仪器充满液体试样。在
连接有采样管的情况下,按顺序关闭放空阀和入口阀。迅速倒转仪器,打开放空阀,掌握仪器的位置,使
全部液体排出。让残余蒸气逸出,直至仪器中的压力和环境大气压相同后才关闭入空阀。
注:注意在这一操作和其他相继采样操作中,必须具备排出蒸气和液体的安全措施。
B.7.2 试样的注入
阀,如果液体试样并不很快地出现,则须重新清洗、冷却仪器,重新采样;如果液体试样很快出现,应立即
按顺序关闭放空阀和入口阀,关闭试样源出口阀,卸下采样连接管。迅速关闭两室间的直通阀,在仪器
垂直的情况下,打开入口阀,放出下室的试样。当没有液体试样溢出时,关闭入口阀,并立即打开直
通阀。
当使用33.3%下室时,按B.7.3进行操作。
当使用20%下室时,关闭直通阀,再打开入口阀,放掉下室中的试样。当没有液体逸出时,关闭入
口阀,并立即打开直通阀,这样使测定仪中试样放掉约40%。
注1:注意:将液体膨胀系数高的物质,如丙烯、在接近其沸点温度下,注入仪器,再温热至试验温度时,它能充分膨
胀,使仪器充满液体,会产生仪器的破裂。因此,如对这种试样采用20%下室时,要迅速地放掉约40%的
注2:无论是清洗或采样,都可以用一部分试样冷却仪器以加快试样转移。为做到这点,关闭入口阀,而全部打开
放空阀让里面的试样蒸发,直至仪器被冷却到大大低于试样源的温度。同时注意将仪器倒置,使沸点高的残
余物从放空阀完全排除,然后将放空阀关闭。经冷却的仪器回到其正常的垂直位置,按上述方法采取试样。
注3:注意:在这一操作时,上室充满了低于环境温度的液体。由于仪器温热时上室内所含液体产生膨胀,可能导
致上室的破裂。所以必须迅速地完成提供仪器自由空间这一操作。
B.7.3 蒸气压的测定
B.7.3.1 倒转仪器,将其剧烈振荡。再使仪器回到原来的垂直位置,把仪器浸入保持试验温度的恒温
水浴中。除压力表外,其他部位都应浸入水浴液面以下。
在50℃或低于50℃的试验温度时,水浴温度应保持在试验温度±0.1℃。
B.7.3.2 过5min后,从水浴中取出测定仪,倒置并剧烈振荡,然后再放回水浴中。整个过程应迅速完
成,以免仪器和试样的冷却。此后,以不少于2min的间隔重复上述操作,并记录每次压力表的读数,直
至连续两次操作压力表读数恒定为止。这些操作一般约需要20min~30min,以保证达到平衡。记录
压力表读数作为在试验温度下“未校正试样蒸气压”。
B.7.3.3 在对所用压力表产生怀疑时,为保证蒸气压测定结果的准确性,必须按下述步骤进行。
在未将仪器从水浴取出或未将压力表卸除时,在放空阀的出口处安装一个经计量部门校正过的试
验压力表,并打开放空阀。
到5min时,将两个表压读数做比较。记录这一校正数作为“压力表误差”。
在整个测试过程中,如果发现仪器有渗漏现象,应停止试验,放掉试样。仪器经修理后,重新采样
B.7.3.4 测试结束后,及时放掉仪器中的试样,以免腐蚀设备。
B.8 计算
B.8.1 校正“未校正试样蒸气压”的压力表误差。
B.8.2 将B.8.1校正后的试样蒸气压换算到标准大气压101.3kPa时的试样蒸气压p(kPa)。按式
(B.1)计算:
p=p1-(101.3-p2) (B.1)
式中:
p1---压力表校正后的试样蒸气压(由B.8.1得到),单位为千帕(kPa);
p2---环境大气压,单位为千帕(kPa)。
按下述规定判断测定结果的可靠性(95%置信水平)。
B.9.1 重复性
同一操作者重复测定的两个结果之差应大于12.0kPa。
B.9.2 再现性
不同实验室各自提出的两个结果之差不应大于19.0kPa。
B.10 报告
报告实验温度和测定结果(kPa)。
附 录 C
(规范性附录)
C.1 概述
计算液化石油气绝对蒸气压和表压采用本附录C.2和C.3中提供的方法进行计算。
C.2 绝对蒸气压计算方法
液化石油气绝对蒸气压pv的计算方法见式C.1:
pv=∑
i=1
pixi (C.1)
式中:
pi---某一组分在规定温度下的绝对蒸气压混合因子(见表C.1);
C.3 表压计算方法
液化石油气表压pve的计算方法见式C.2:
pve=pv-p0 (C.2)
式中:
pv---液化石油气样品的绝对蒸气压;
p0---当地大气压。
表C.1 不同温度下各组分的绝对蒸气压混合因子 单位为千帕
组成 -10℃ -5℃ 0℃ 10℃ 20℃ 40℃
甲烷 21334 22742 24211 27333 30707 38230

GB 19159-2012
GB
NATIONAL STANDARD
OF THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA
ICS 75.160.30
E 46
Replacing GB 19159-2003
Automotive liquefied petroleum gases
车用液化石油气
ISSUED ON. NOVEMBER 05, 2012
IMPLEMENTED ON. APRIL 01, 2013
Issued by. General Administration of Quality Supervision, Inspection and
Quarantine of the People's Republic of China;
Standardization Administration of the PRC.
Table of contents
Foreword ... 3 
1 Scope ... 5 
2 Normative reference documents ... 5 
3 Classification and marking ... 6 
4 Technical requirements and test methods ... 7 
5 Inspection rules ... 8 
6 Marking, storage and transportation ... 9 
7 Safety and healthy ... 10 
Appendix A (Normative) Calculation method of motor octane number of
liquefied petroleum gas ... 11 
Appendix B (Normative) Liquefied petroleum gas vapor pressure measurement
method (LPG method) ... 13 
Appendix C (Normative) Calculation method of absolute vapor pressure and
gauge pressure of liquefied petroleum gas ... 22 
Appendix D (Informative) Vapor pressure limits of liquefied petroleum gas of
different designations corresponding to 40 °C ... 24 
Appendix E (Normative) Detection method for odor of liquefied petroleum gas
... 25 
Foreword
Chapter 4 of this standard (except for test methods) is mandatory AND the rest
is recommended.
This standard is drafted in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009.
This standard replaces GB 19159-2003; as compared with GB 19159-2003, the
main technical changes are as follows.
- DEFINE the scope of application as “liquefied petroleum gas for ignition
type of internal combustion engine” (SEE Chapter 1);
- DELETE the limitation of the component mass fraction (SEE Table 1;
Chapter 4 of 2003 version);
- DELETE the limitation on grease observation (SEE Table 1; Chapter 4 of
2003 version);
- MODIFY the total sulfur content from “< 270 mg/m3” to “not more than 50
mg/kg” (SEE Table 1; Chapter 4 of 2003 version);
- MODIFY the evaporation residue from “not more than 0.05 mL/100 mL” to
“not more than 60 mg/kg” (SEE Table 1; Chapter 4 of 2003 version);
- MODIFY the density measurement temperature from “20 °C” to “15 °C”
(SEE Table 1; Chapter 4 of 2003 version);
- MODIFY the vapor pressure measurement temperature from “37.8 °C” to
“40 °C” (SEE Table 1; Chapter 4 of 2003 version);
- ADD the technical requirements for motor octane number (SEE Table 1);
- Based on the temperature at the minimum vapor pressure 150 kPa, DIVIDE
the product level (SEE Table 1);
- ADD the calculation method of liquefied petroleum gas motor octane
number, measurement method and calculation method of the absolute
vapor pressure and gauge pressure of liquefied petroleum gas, the vapor
pressure limit of liquefied petroleum gas of different designations
corresponding to 40 °C, AND the detection method of the odor of liquefied
petroleum gas (SEE Appendix).
This standard, combining with Chinese vehicle liquefied petroleum gas
resources, vehicle use characteristics and status quo, through modification,
adopts the EU standard EN 589.2008 “Automotive fuels - LPG - Requirements
Automotive liquefied petroleum gases
WARNING. Failure to comply with appropriate precautions may result in
the hazards for the production, storage, and use process of the products
covered in this standard. This standard is not intended to advise on all
safety issues related to this product. It is the responsibility of the user to
this standard and to determine the suitability of the relevant regulatory
limits.
1 Scope
This standard specifies the classification and marking, technical requirements
and test methods, inspection rules, marking, storage and transportation, safety
and health requirements of automotive liquefied petroleum gas.
This standard is applicable to the liquefied petroleum gas used in the ignition
type internal combustion engine.
2 Normative reference documents
the dated documents, only the versions with the dates indicated are applicable
to this document; for the undated documents, only the latest version (including
all the amendments) are applicable to this Standard.
GB 150 Steel pressure vessels (all parts)
GB/T 8017-2012 Standard test method for vapor pressure of petroleum
products - Reid method
GB 11518 Hygiene standard for liquefied petroleum gas in the air of
workshop
GB 14193 Rules for filling of liquefied gas cylinders
GB 18352.3 Limits and measurement methods for emissions from light-duty
vehicles (China III, IV stage)
SH/T 0125 Test method for hydrogen sulfide in liquefied petroleum gas (lead
acetate method) (ISO 8819.1987, MOD)
SH/T 0221 Determination method for density or relative density of liquefied
petroleum gas (pressure hydrometer method) (ISO 3993.1984, MOD)
SH/T 0222 Determination method for total sulfur content of liquefied
petroleum gas (Coulometric method)
SH/T 0232 Determination method for copper strip corrosion of liquefied
SH/T 0233 Sampling method for liquefied petroleum gas
SH/T 0614 Determination method for component of industrial propane and
butane (gas chromatography method) (ISO 7911.1988, MOD)
SH/T 1142 C4 fraction for industrial use - Sampling in the liquid phase
SY 5985 Liquefied petroleum gas safety control stipulation
ASTM D 6667 Standard test method for determination of total volatile sulfur
in gaseous hydrocarbons and liquefied petroleum gases by ultraviolet
fluorescence
ISO 8973 Liquefied petroleum gases - Calculation method for density and
EN 15469 Petroleum products - Test method for free water in liquefied
petroleum gas by visual inspection
EN 15470 Liquefied petroleum gases - Determination of dissolved residues
- High temperature gas chromatographic method
Safety supervision procedures for liquefied gas railway tanker ([87] HSZ No.
1174)
Safety supervision procedures for liquefied gas vehicle tanker (LBF [1994]
No. 262)
Pressure vessel safety technical supervision procedures (ZJJJGF [1999] No.
Cylinder safety supervision procedures (ZJJJGF [2000] No. 250)
3 Classification and marking
3.1 Product Classification
a) When the new product is put into production OR the product is subjected
to finalization assessment;
b) When the raw materials, processing technology, and so on have
significant changes AND the production is started after overhauling;
c) When there is significant difference between the exit-factory inspection
results and the last type inspection results.
Under the conditions of same raw materials and processes, each tank of
product as produced is treated as a batch.
5.3 Sampling
Sampling is conducted in accordance with SH/T 0233.
5.4 Judgment rules
If the exit-factory inspection results comply with the technical requirements of
Chapter 4, this batch of products are judged as qualified.
5.5 Re-inspection rules
If not all the exit-factory inspection results comply with the technical
batch of products to re-inspect the nonconformance items; if the re-inspection
results still fail to comply with the technical requirements in Table 1, this batch
of products shall be judged as disqualified.
6 Marking, storage and transportation
6.1 Marking
The filling machine used for the automotive liquefied petroleum gas which
complies with the requirements of Table 1 shall have product marking.
6.2 Storage
The storage vessel for automotive liquefied petroleum gas shall comply with the
technical supervision procedures”. The liquefied petroleum gas steel cylinders
installed on the automotive shall comply with the requirements of GB 17259
requirements AND follow the requirements of “Gas cylinder safety supervision
Appendix A
(Normative)
Calculation method of motor octane number of liquefied petroleum gas
A.1 Overview
This appendix describes the method of calculating the motor octane number by
analyzing the hydrocarbon composition of liquefied petroleum gas (LPG).
The hydrocarbon composition of the liquefied petroleum gas sample is
measured by gas chromatography method, AND the motor octane number of
the liquefied petroleum gas sample is calculated from the motor octane number
of each component.
A.3 Determination
The concentration of each component is determined using SH/T 0614 (a
component having a molar concentration of more than 0.1% in the gas sample
is detected).
A.4 Calculation method and presentation
   
宁德梧三商贸有限公司 | 纳税人识别号:91350900MA32WE2Q2X | 营业执照:营业执照证书
点击联络我们 联系电邮郑文锐销售经理: Sales@gb-gbt.cn | Sales@ChineseStandard.net | 电话郑经理: 18059327808 | 增值税普通发票 / 增值税专用发票样品
对公开户银行:中国建设银行古田支行 | 账号:35050168730700000955 | 账户名称:宁德梧三商贸有限公司 | 大额行号(非必须):105403500207 对公银行账号证书
翻译支持:全资母公司新加坡场测亚洲公司(https://www.ChineseStandard.net 卖欧美后再内销)
网站备案许可:闽ICP备19012676号 http://www.beian.miit.gov.cn
隐私   ·  优质产品   ·  退款政策   ·  公平交易   ·  关于我们