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英文版
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电动汽车用动力蓄电池箱通用要求
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QCT 989-2014
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标准编号: QC/T 989-2014 (QC/T989-2014)
中文名称: 电动汽车用动力蓄电池箱通用要求
英文名称: General requirement of traction battery enclosure for electric vehicles
行业: 汽车行业标准 (推荐)
中标分类: T47
国际标准分类: 43.080
字数估计: 12,112
发布日期: 2014/10/14
实施日期: 2015/4/1
引用标准: GB 2894; GB 4208-2008; GB/T 2408-2008; GB/T 13306-2011; GB/T 18384.1; GB/T 18384.3-2001; GB/T 18455-2010; GB/T 19596; QC/T 238; QC/T 413-2002; QC/T 625-1999; QC/T 484
起草单位: 北京理工大学
归口单位: 全国汽车标准化技术委员会
标准依据: 中华人民共和国工业和信息化部公告2014年第63号;行业标准备案公告2015年第2号(总第182号)
发布机构: Ministry of Industry and Information Technology of the People's Republic of China
范围: 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池系统中蓄电池箱的一般要求、安全要求、机械强度、外观与尺寸、耐环境要求、组装要求、试验方法、标识与标志、运输储存与包装。本标准适用于车载充电的蓄电池箱和快换方式的蓄电池箱。
QC/T 989-2014: 电动汽车用动力蓄电池箱通用要求
QC/T 989-2014 英文名称: General requirement of traction battery enclosure for electric vehicles
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 989-2014
电动汽车用动力蓄电池箱通用要求
中华人民共和国工业和信息化部 发布
前 言
本标准按照 GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第 1 部分： 标准的结构和编写》给出的规 则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)提出并归口。
本标准起草单位： 北京理工大学、中国汽车技术研究中心、浙江谷神能源科技股份有限 公司、重庆长安新能源汽车有限公司、
中国汽车工程研究院有限公司、上海恒动汽车电池有 限公司、上海奥威科技开发有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、
广汽本田汽车有限公司、 华晨汽车集团控股有限公司、上海卡耐能源有限公司、一汽-大众汽车有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、
哈尔滨光宇电源股份有限公司。
本标准主要起草人： 孙逢春、王震坡、刘鹏、袁昌荣、孙建平、姚雷、张永生、马立双、 赵淑红、朱维、苗小丽、彭汉锐、黄敏、徐兴无、
和祥运、单冲、孟祥峰。
1 范围
本标准规定了电动汽车用动力蓄电池系统中蓄电池箱的一般要求、安全要求、机械强度、 外观与尺寸、耐环境要求、组装要求、试验方法、
标识与标志、运输储存与包装。
本标准适用于车载充电的蓄电池箱和快换方式的蓄电池箱。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本 适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，
其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB 2894 安全标志及其使用导则
GB 4208-2008 外壳防护等级(IP 代码)
GB/T 2408-2008 塑料燃烧性能的测定 水平法和垂直法
GB/T 13306-2011 标牌
GB/T 1 83 84.1 电动汽车 安全要求 第 1 部分：车载储能装置
GB/T 1 8384.3-2001 电动汽车 安全要求 第 3 部分：人员触电防护
GB/T 18455-2010 包装回收标志
GB/T 19596 电动汽车术语
QC/T 238 汽车零部件的储存和保管
QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件
QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层
QC/T 484 汽车油漆涂层
3 术语和定义
GB/T 1 9596 中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
4 要求
4.1 一般要求
4.1.1 蓄电池箱应具有维护的方便性。
4.1.2 污染控制:在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下， 宜考虑防止烟火、液体、气 体等进入车厢的结构或防护措施。
4.1.3 快换动力蓄电池箱应满足:
a) 动力线连接器接触电阻应满足 GB/T 18384.3-2001 中 6.4.2 的要求。
b) 动力线连接器应能在-40℃-80℃下正常工作。
4.1.4 通风应满足 GB/T 18384. 1 的通风要求。
4.1.5 蓄电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置， 应符合 GB/T 13306-2011 及 QC/T 413-2002 中 6.1 的要求。
4.1.6 蓄电池箱应给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基 础。
4.1.7 所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护，在连接件、端子、电触头 接合后应符合 GB 4208-2008 中表 1 中防护等级为 3 的要求。
4.2 外观与尺寸
4.2.1 蓄电池箱外表面应无明显的划伤、变形等缺陷，表面涂镀层应均匀。
4.2.2 铭牌、标志安装应端正牢固，字迹清晰，易于观察。
4.2.3 零部件紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
4.2.4 面向电池箱前面板或标识牌方向，宽为左右、高为上下、长为前后方向；尺寸为最大 尺寸范围，参见附录 A 。
4.2.5 此规格适用于电池箱体为六面体的结构，不适用于多体组合或异型电池箱。
4.3 机械强度
4.3.1 耐振动强度。
蓄电池箱进行 5.3.1 试验后， 不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象， 锁止装置
不应受到损坏。
4.3.2 耐冲击强度。
蓄电池箱进行 5.3.2 试验后， 不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象， 锁止装置 不应受到损坏。
4.3.3 锁止固定。
采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。
4.4 安全要求
4.4.1 在 5.4.1 和 5.4.2 试验后，蓄电池箱防护等级不应低于 IP55。
4.4.2 人员触电防护应符合 GB/T 18384.3 遮挡/外壳的要求。
4.4.3 快换动力蓄电池箱的特殊要求：
a) 在车上应保证可靠定位和锁止，并具有锁止提示功能。
b) 快换动力蓄电池箱应采用双重锁止机构，并在异常情况下，不应影响蓄电池箱的快速与车体分离。
4.4.4 非金属材料蓄电池箱的阻燃性能应符合 GB/T 2408-2008 中表 1 中燃烧级别为 V-0 的 要求。
4.4.5 蓄电池箱应具有排放压力的功能。
4.5 耐环境要求
4.5.1 涂镀层和化学处理层。
蓄电池箱的涂镀层和化学处理层应符合 QC/T 625-1999 的要求。
4.5.2 油漆层。
附着力、耐温性能、耐腐蚀性、耐工业溶剂性能和耐盐雾性能应满足 QC/T 484 中 TQ6 的要求。
5 试验方法
5.1 试验条件
5.1.1 试验环境条件。
除另有规定外，试验应在正常环境条件下进行：
a) 环境温度：15℃- 35℃；
b) 相对湿度：30% -90；
5. 1. 2 仪器仪表。
测试仪表、设备应具有符合要求的测量不确定度和稳定度， 其测量不确定度应优于被测 指标不确定度一个数量级或其最大允许误差小于被测参数允许误差的二分之一。
5.2 外观与尺寸检验
5.2.1 外观检验。
目测蓄电池包的外表面、铭牌和标志的安装， 使用紧固工具检查零部件的紧固情况， 检验结果应符合 4.2 的要求。
5.2.2 尺寸检验。
用量具测量蓄电池箱的尺寸，应符合 4.2 的要求。
5.3 机械强度试验
5.3.1 振动试验。
测试从 Z 轴开始， 然后是 Y 轴， 最后是 X 轴。振动频 率范围为 10Hz-55Hz，最大加速度 30m/s2，
沿相互垂直的三个轴线分别进行 10 次扫频循环， 扫频速率为 1oct/min。试验后蓄电池箱不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象， 锁止 装置应没有受损。
5.3.2 冲击试验。
将蓄电池箱固定在冲击试验机台面上， 锁止装置处于锁止状态， 试验中， 冲击脉冲采用 半正弦形脉冲波形， 峰值加速度为 150m/s2 ，持续时间为 11ms 。
试验后蓄电池箱不应有机 械上的损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置应没有受损。
5.4 安全性试验
5.4.1 防尘试验。
按 GB 4208-2008 中 1 3.4 、1 3.5 规定的方法进行蓄电池箱的防尘试验， 蓄电池箱外部还 采用其他防护外壳的，应对蓄电池箱和其防护外壳一同进行试验。
5.4.2 防水试验。
5.4.3 阻燃性试验。
按 GB/T 2408-2008 中第 9 章规定的试验方法进行非金属材料蓄电池箱的阻燃性试验。
5.5 蓄电池箱体表面防护试验
5.5.1 涂镀层和化学处理层试验。
蓄电池箱金属涂镀层和化学处理层的试验应按 QC/T 625 规定的方法进行。
5.5.2 油漆层试验。
蓄电池箱油气层的附着力试验、耐温性试验、耐腐蚀性试验和耐盐雾试验按照 QC/T 484 规定的方式进行。
6 铭牌与标志
6.1 铭牌
最大承载质量(kg)、最高工作电压(V)、最大工作电流(A)、生产厂商、厂址、执行标准号、生 产批号、生产日期。
6.1.2 电池箱应预留电池包的铭牌的安装位置。
6.1.3 蓄电池箱的标志应置于蓄车上的第一视面，清晰可见，且不易脱落。
6.2 标志
6.2.1 蓄电池箱应标识极性，极性识别标记应位于接近端子柱的位置，采用下列标识符：
a) 正极端子——用符号“+"和(或)文字“正极"；
b) 负极端子——用符号“- ”和(或)文字“负极"。
6.2.2 蓄电池箱应有可回收标志， 回收标志的选用应符合 GB/T 18455-2010 中表 1 中的相关 要求。
6.2.3 蓄电池箱对外动力线缆、控制线缆的接口处应有明显标记。
7 运输、储存和包装要求
7.1 蓄电池箱的运输、储存与保管应符合 QC/T 238 的要求。
7.2 蓄电池箱应适应汽车、火车、轮船及航空运输；适合便于搬运和装卸。
7.3 蓄电池箱应适合在仓库里摆放和储存。
7.4 蓄电池箱的包装按照客户要求，保证电池箱在使用中干燥、可靠和无损坏。
QC/T 989-2014
QC
NATIONAL AUTOMOTIVE INDUSTRY
STANDARD OF THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA
ICS 43.080
T 47
General Requirement of Traction
Battery Enclosure for Electric Vehicles
ISSUED ON. OCTOBER 14, 2014
IMPLEMENTED ON. APRIL 1, 2015
Issued by. Ministry of Industry and Information Technology of PRC
Ministry of Industry and Information Technology of PRC
Announcement
Year 2014 No.63
The Ministry of Industry and Information Technology approved 494 industry standards
(standard numbers, names, major contents, starting date of implementation can refer
to Annex 1) including General Requirement of Traction Battery Enclosure for Electric
Vehicles, as well as 2 light industry standard amendments (see Annex 2). Thereof,
there are 26 automotive industry standards, 38 chemical industry standards, 56
metallurgical industry standards, 124 nonferrous industry standards, 51 building
material standards, 1 gold industry standard, 7 rare earth industry standards, 38 textile
industry standards, 2 package industry standards, 1 pharmaceutical equipment
industry standard, 33 electronic industry standards, and 117 communication industry
standards.
The above automotive, package, pharmaceutical equipment industry standards are
published China Planning Press; the chemical industry standards are published by
Chemical Industry Press; the metallurgical industry standards are published by
Metallurgical Industry Press; the nonferrous metal, gold, rare earth, and textile industry
standards are published by China Standard Press; the building material industry
standards are published by China Building Material Industry Press; the electronic
industry standards are organized to publish by China Electronic Standardization
Institute of Ministry of Industry and Information Technology; while the communication
industry standards are published by People’s Posts and Telecommunications Press.
Annex. standard numbers, names, starting date of implementation for 26 automotive
industry standards.
Ministry of Industry and Information Technology of PRC
October 14, 2014
Annex.
Standard Numbers, Names, Starting Date
of Implementation for 26 Automotive Industry Standards
SN Standard Numbers Standard Names
Replaced
Standard
Numbers
Starting Date of
Implementation
1 QC/T 989-2014
General Requirement of Traction Battery
Enclosure for Electric Vehicles April 1, 2015
2 QC/T 986-2014
Atomizing Spray Pump for Vehicle Air-
Conditioning System April 1, 2015
3 QC/T 987-2014
Performance Requirements and Test Methods
for Safety Belts Retractor of Motor Vehicles April 1, 2015
4 QC/T 988-2014 Vehicle Door Outside Handle April 1, 2015
5 QC/T 804-2014
Instrument Panel Assembly and Console
Assembly for Passenger Cars QC/T 804-2008 April 1, 2015
6 QC/T 628-2014 Steering Lock with Ignition Switch Vehicle QC/T 628-1999 April 1, 2015
7 QC/T 430-2014
Road Vehicles Editorial Nominating Method for
the Type Designation of Spark-Plugs QC/T 430-2005 April 1, 2015
8 QC/T 741-2014 Ultra-Capacitor for Electric Vehicles QC/T 741-2006 April 1, 2015
9 QC/T 973-2014
Buffering Chunk of Motorcycles and Mopeds
Wheels April 1, 2015
10 QC/T 974-2014
Specifications of Carriage for Three-Wheeled
Motorcycles and Mopeds April 1, 2015
Driving Axle for Right Three-Wheeled
Motorcycles and Mopeds April 1, 2015
12 QC/T 976-2014
Buffering Cover of Motorcycles and Mopeds
Wheels April 1, 2015
13 QC/T 977-2014
Specification for Automotive Electrical
Accelerator Pedal Module April 1, 2015
14 QC/T 978-2014 Relay for Automobile Starters Specification April 1, 2015
Waterproof Vent Device for Protecting
Automotive Electrical and Electronics
Equipment
April 1, 2015
16 QC/T 980-2014 Coal Transport Vehicles April 1, 2015
17 QC/T 23-2014 Milk Tanker QC/T 23-1992 April 1, 2015
18 QC/T 981-2014
Wheels for Motor Vehicles – Surface Paint
Coatings April 1, 2015
Foreword ... 6
1 Scope ... 7
2 Normative References ... 7
3 Terms and Definitions ... 8
4 Requirements ... 8
5 Test Methods ... 10
6 Nameplate and Mark ... 12
7 Requirements for Transportation, Storage and Package ... 13
Appendix A (Informative) Battery Enclosure Panel Dimension Schematic
Foreword
This Standard was drafted as per the rules specified in GB/T 1.1-2009 Directives for
Standardization – Part 1. Structure and Drafting of Standards.
This Standard was proposed and under the jurisdiction of National
Technical Committee for Standardization of Automotive (SAC/TC 114).
Drafting organizations of this Standard. Beijing Institute of Technology, China
Automotive Technology & Research Center, Zhejiang Gushen Energy Technology Co.,
Ltd., Chongqing Changan New Energy Automobile Co., Ltd., China Automotive
Engineering Research Institute Co., Ltd., Shanghai H&D EV Battery Co., Ltd.,
Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd., Brilliance Auto Group Co., Ltd., Shanghai
CENA Energy Co., Ltd., FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd., Hefei Guoxuan High-
Tech Power Energy Co., Ltd., and Harbin Coslight Power Co., Ltd.
Chief drafting staffs of this Standard. Sun Fengchun, Wang Zhenpo, Liu Peng, Yuan
Changrong, Sun Jianping, Yao Lei, Zhang Yongsheng, Ma Lishang, Zhao Shuhong,
Zhu Wei, Miao Xiaoli, Peng Hanrui, Huang Min, Xu Xingwu, He Xiangyun, Shan Chong,
and Meng Xiangfeng.
General Requirement of Traction
Battery Enclosure for Electric Vehicles
This Standard specifies the general requirements, safety requirements, mechanical
strength, appearance and dimension, environmental resistance requirements,
assembly requirements, test methods, identification and mark, transportation, storage
and package of battery enclosure in the traction battery system for electric vehicles.
This Standard is applicable to the vehicle charging battery enclosure and swapping
battery enclosure.
2 Normative References
The following documents are essential to the application of this document. For the
dated documents, only the versions with the dates indicated are applicable to this
amendments) are applicable to this document.
GB 2894 Safety Signs and Guideline for the Use
GB 4208-2008 Degrees of Protection Provided by Enclosure (IP Code)
GB/T 2408-2008 Plastics – Determination of Burning Characteristics – Horizontal
and Vertical Test
GB/T 13306-2011 Plate
GB/T 18384.1 Electric Vehicles – Safety Specification – Part 1. On-Board Energy
Storage
GB/T 18384.3-2001 Electric Vehicles – Safety Specification – Part 3. Protection of
GB/T 18455-2010 Package Recycling Marking
GB/T 19596 Terminology of Electric Vehicles
QC/T 238 Storage and Preservation of Automotive Parts
safety mark; which shall meet the requirements of GB/T 13306-2011, and Sub-clause
6.1 in QC/T 413-2002.
4.1.6 The battery enclosure shall reserve sufficient space and solid foundation for the
installation of fuse, power line, collection line, and various sensor components.
4.1.7 All connectors, terminals, electrical contacts without basic insulation shall be
enhanced protection; after the jointing with connectors, terminals, and electrical
GB 4208-2008.
4.2 Appearance and dimension
4.2.1 The outer surface of the battery enclosure shall be free from obvious scratches,
deformation and the like defects; the surface coating shall be uniform.
4.2.2 The installation of nameplate and mark shall be upright, firm, and the characters
shall be clear, an easy to observe.
4.2.3 The parts shall be firm and reliable; without rust, burrs, cracks and the like
defects and damages.
4.2.4 In the direction facing the front panel and identification of the battery enclosure,
dimension is the maximum dimension range, refer to Appendix A.
4.2.5 This specification is applicable to the battery enclosure with hexahedron
structure, while not applicable to the battery enclosure with multi-body combination
structure or abnormal-shape.
4.3 Mechanical strength
4.3.1 Vibration resistance strength
After the test specified in Sub-clause 5.3.1, the battery enclosure shall have no
mechanical damage, deformation, loose phenomenon on the fastening positions; the
locking device shall not be damaged.
After the test specified in Sub-clause 5.3.2, the battery enclosure shall have no
mechanical damage, deformation, loose phenomenon on the fastening positions; the
locking device shall not be damaged.
4.3.3 Locking and fixing
The battery enclosure equipped with locking device for fixing, the locking device shall
be reliable, and take the anti-misuse measures.
c) Atmospheric pressure. 86kPa~106kPa.
5.1.2 Instrumentation
The tes...
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